劳动模范是民族的精英、公民的榜样，是共和国的功臣。劳模精力是我国人精力谱系的重要组成部分，施行好新年代新成果国家回忆工程，是把蕴含着党的初心使命的劳模回忆工程利用好的详细表现，也是构筑中华民族走向巨大复兴团体回忆的重要行动。在党和国家各项事业发展中，云南省广阔职工和劳动群众与祖国同生长、与年代齐猛进，各行各业先后涌现出很多先进模范人物。让咱们一起寻找劳模的光芒脚印，以“印象记载+口述前史+档案搜集”的方法，记载、留存、宣扬劳模们在云南经济社会建造中一马当先、顽强拼搏的人生进程，大力宏扬劳模精力，讲好劳模故事，鼓励广阔职工群众在我国式现代化云南实践中团结斗争，建功立业。
由云南省总工会、云南省档案局（馆）联合出品的《赤色档案.云南省全国劳模口述前史》新一批微视频正在播出。今日，推出《工程建造“急先锋”——李永山》。
皮肤乌黑，目光坚毅，正言厉色、大刀阔斧，搭档们暗里都称他是大公无私的“拼命三郎”。他便是中铁八局集团昆明铁路建造有限公司副总经理——李永山。
20世纪90年代，跟着经济社会继续健康发展，我国铁路建造迎来大发展。1994年秋，学了四年“工业与民用建造”的李永山被分配到了中铁八局昆明公司（原昆明铁路工程公司）。面临这样一个和自己专业关联度不那么高的职业，李永山多少有些苍茫。但是，还没等他习气，便迎来了人生的第一个项目——成昆铁路青杠站电气化改造工程。
面临声称“国际修路史上一个奇观”的成昆铁路，身为实习生的李永山也展现出一股初生牛犊不怕虎的生猛劲，单独带着四五十个农民工担任一个四等小站——青杠站的电气化改造施工。
在弯曲高低的金沙江边，李永山边揣摩有关专业书籍，边和老实的农民工弟兄们一道施工。在学习—实践—再学习—再实践的进程中，他养成了勤于学习考虑的“钻劲”，更磨炼了不畏艰险的“干劲”。
白日工地上奔来跑去，晚上回到宿舍挑灯夜读，“工程人”李永山的脚步从不停歇。几十年如一日，继续学习，不断实践，这样的一个进程虽绵长而单调，但凭着恒心和大山里养成的学习习气，他坚持了下来。
在一系列严重工程建造项目的历练中，李永山运用所学常识，在实践中处理一个又一个疑难问题，专业方面技能才能飞速提高。“到现在，除了书记和财政我没干过，项目部一切喽罗我都当过，总工、副经理、经理都干过。”
中老铁路作为“一带一路”、中老友谊标志性工程，是第一条我国出资，选用我国规范、我国技能、我国设备建造的境外铁路线，一起也是人类建造史上建造难度最大的铁路之一。
李永山带领团队担任老挝琅勃拉邦一段二十多公里的铁路建造。面临没有路的原始森林，他们就开路进去；面临杂乱的地质条件，他们科学策划施工；面临密布的蚊虫和蚂蟥，面临工程隧道里24小时“暴雨”、四五十度高温带来的身心应战，他们也没有退避。
“其时的说法便是中老铁路老挝段能不能注册，就看咱们。”终究，李永山带领团队提早半个多月完成了建造使命，这也为中老铁路的顺畅注册作出了重要贡献。
2019年，李永山又一次被委以重任，担任滇中引水工程建造的“急先锋”。作为一项百年工程、民生工程，滇中引水也是国务院确认的172项节水供水严重水利工程中的标志性重点工程，云南省可继续发展的战略性根底工程。
为打好这一场“攻坚战”，他精心布局，选择“兵强马壮”，带领主干技能人员到现场进行施行工程调研、整理施工难点重点工作、拟定科学合理的施工安排计划。所承建的蔡家村隧洞、万家隧洞等各工点均于2019年11月悉数开工建造，完成了“跑步出场，快速构成建造规划”的既定目标。
大浪淘沙始见真金灿烂，祸乱滔天方显英雄本色。三十年的工程路，李永山一直在路上，他用实际行动诠释了爱岗敬业、争创一流的“劳模精力”。先后获评“全国劳动模范”、“云南省劳动模范”、“我国铁路工程总公司优异员”等荣誉及称谓。
“山高人为峰，斗争无止境”。猛进路上，李永山坚毅如初、执着专心，秉承工程人的优良传统，奋力编写新年代建造者的贡献之歌。
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