湖南长沙市营盘路湘江地道近来被曝一再呈现渗漏水现象，据统计，整条地道能观察到的补漏痕迹多达132处，部分漏水处可见线流。有专家就此回应称该地道结构安全，“请市民定心出行”。据报道，该地道施工时，曾被质监部分六度发函要求整改。
囿于技能和施工环境所限，过江地道漏水现象并不稀有。但“湘江榜首隧”的大面积漏水在全国来讲应都算稀有。施工方中铁轨迹的专家曾称“国际规范是每米地道承受0.5-0.8立方米的渗水量，现在营盘路地道的渗水量没到达这个规范。”而据记者查询，相关的国标却也有“整个湿渍面积不大于0.2平方米，恣意100平方米防水面积不超越4处”，地下工程防水最低等级—4级的要求也是“不得有线流和漏泥沙。”这么看，该地道又存在问题。
更奇怪的是，施工方曾收到过该地道的质量监管单位的六道整改令，但都未引起相应的注重，乃至，施工中曾一度产生塌方事情。在详细的查询的终究成果出来之前，将整改令的被放置与漏水联系起来，或失谨慎，但整改令的无效化，已在某一些程度上折射出安全观念以及纠偏力度在工程建设中的天然缺失。因而，查询“漏水”，绝不能逃避个中内情。
看似无解的“漏水”问题，或仅仅整个工程中值得质疑的冰山一角。跟着丰水时节的到来，湘江水位的上涨必定会给地道带来更大的检测。关于职责方来说，除了可行有用的堵漏计划，更要彻查背面的肇因，如此，方能真实还市民以“安全”通行。
